Mustang et Camaro 1⁄24 BRM
Fan de ces Muscle Car, j’ai acheté les très belles versions de chez BRM
Je regrette un peu parce qu’elles sont vraiment grosses et même sur ma piste Carrera assez large c’est un peu juste et pas très agréable.
Les détails de la Camaro Z28 :
Et voilà la Mustang Boss 302 plus en détails :
On peut voir que j’ai changé les couronnes sur les deux modèles, celles d’origine étant assez bruyantes.
Sur la Camaro j’ai également changé de moteur pour tester, celui d’origine n’étant pas non plus top.
Mais comme je le disais, il faudrait une piste beaucoup plus garnde (et de préférence en bois) pour les rouler.