Legends Cars Pioneer

Legends Cars Pioneer

Après plus de 5 ans d’attente (sic), Pioneer a enfin sorti sa première Legends Cars, la Ford Coupé 34.

Taille réduite, grosses roues, des décos originales et sympas, les Legend Car Ford Coupé 34 de Pioneer offrent une nouvelle approche atypique du slot racing … et c’est bien leur seule qualité 😐

En effet, après une si longue attente, j’aurais espéré une voiture un peu plus aboutie au niveau mécanique et plus agréable en piste mais comme souvent, Pioneer a surtout soigné l’esthétique et a négligé le roulage.

En sortie de boite, sans le surpuissant aimant, la voiture a du mal à faire le moindre tour ! Les pneus arrières n’ont aucun grip sur le Carrera, les pneus avant sont trop gros et empêchent le guide de s’enfoncer complètement dans la rainure, le moteur est trop puissant, le guide a un jeu énorme et les tresses sont trop dures … je m’arrête là pour la liste des défauts mais y en a d’autres !

Difficile de trouver des pneus arrières compatibles avec les jantes donc j’ai suivi les conseils de la boutique SP et j’ai monté des roues alu de F1 All Slot Car munies de pneus F1 Sideways. On obtient enfin un peu de grip mais les autres défauts de la voiture empêchent de l’exploiter correctement 😡

On continue donc les modifications … A l’avant: - il faut déjà coller les paliers qui se baladent dans leurs logements - j’ai réduit le diamètre des pneus en les passant au tour - j’ai viré le guide merdique pour y mettre un Ninco pro-race en utilisant un adaptateur et pas mal de boulot - j’en ai profité pour mettre de simples fils et virer toutes les parties inutiles - j’ai généreusement lesté l’avant également

Avec un vrai guide, c’est déjà beaucoup mieux et on commence enfin à s’amuser avec cette Ford 34 🙂 A cause de son empattement très très court , l’arrière a tendance à vouloir dépasser l’avant et la voiture se met vite en travers mais c’est assez fun Comme je le disais déjà, le moteur est très puissant et il faut être très doux sur la poignée pour ne pas aller visiter les bas cotés …

Conclusions

Cela peut faire une nouvelle catégorie assez sympas pour des courses entre potes à condition de beaucoup modifier la mécanique sinon on passera son temps à faire du ramassage. Vraiment dommage, Pioneer avait tous les ingrédients pour faire un best seller mais avec une si mauvaise mécanique, ça restera pour la plupart des voitures de vitrine 🙁

Mise à jour d’avril 2021

J’ai un peu retravaillé cette Ford en suivant les conseils de cette page: https://slotracer.online/community/showthread.php?tid=1928

pour rabaisser un peu la carrosserie et rigidifier le châssis:

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