La Mercedes AMG GT3 NSR
Après la superbe Mercedes AMG GT3 Scalextric, NSR lance à son tour sa Mercedes AMG GT3:
Malheureusement et comme toujours avec la marque italienne, on a seulement droit à une version Test Car toute blanche (ou toute jaune) pour commencer. Les décos course n’arriveront pas avant la fin de l’année au moins …
J’ai pas pu attendre et finalement elle est pas si mal en blanc et on peut facilement rajouter un peu de déco (photos suivantes).
Au niveau mécanique, pas de gros changement chez NSR à part l’abandon du triangle de guide rouge il est vrai plus utile en rally qu’en GT !
Comme on peut le voir sur la photo ci-dessus, j’ai immédiatement fait quelques modifications:
- je n’aime pas le moteur rose trop aimanté donc il a été remplacé par un Scaleauto sans aimantation (ref SC-11b)
- je ne suis pas non plus fan des roues air system donc elles ont été remplacé par des roues pleines et allégées de la marque (ref NSR 5017)
- j’ai allégé l’habitacle en enlevant les morceaux de plastique prévus à cet effet
Plus tard (pas visible sur la photo) j’ai également:
- remplacé le guide par un Sideways à vis (plus facile pour régler la hauteur)
- remplacé les pneus par des gris de la même marque
- réglé le train avant
En sortie de boîte (sans aimant) elle se comporte déjà très bien et tourne en 5.100 environ ce qui est déjà pas mal mais on sent qu’elle a du potentiel !
Après mes modifications et un léger rodage de la transmission, les temps descendent facilement sous les 5 sec et avec les pneus gris qui sont plus tendres que les origines, on arrive à 4.800 ce qui est un excellent temps sur ma piste 😄
Le petit plus c’est qu’elle est vraiment très silencieuse, c’est très agréable surtout après avoir roulé des Revoslot par exemple 😄
Elle va être redoutable dans la catégorie Open_GT !
La voilà en compagnie des Scalex:
Pour le plaisir, encore une photo en noir et blanc cette fois:
Mise à jour de Janvier 2022
Après avoir à nouveau découvert les fantastiques roues + pneus de chez NSR sur les F1 de la marque, j’ai essayé sur cette GT:
Ce sont donc des pneus Ultragrip (plus tendres que les Supergrip mis en standard sur les voitures) collés sur les jantes et tournée. C’est vraiment top mais malheureusement assez cher :(
Avec ces roues la Mercedes est encore plus silencieuse (un régal !) et plus performante tout en étant toujours facile, bluffant ! Avec les pneus nettoyés, j’ai titillé les 4 sec 5 au chrono ! Des temps de F1 !
Mon copain Pascal a également fait une petite déco à base de décalques sur cette Mercedes blanche, c’est sobre et ça lui va très bien ! 😄