Mustang Pioneer …
Sur la photo de couverture, on peut voir que je possède 4 Mustang Pioneer, 2 versions fastback, la noire de Bullit et la dorée, et 2 versions notchback, la jaune et la bleue.
La dorée est complètement d’origine et donc, ne roule pas très bien (surtout que les pneus ont durci …).
La noire est une série limitée avec un moteur plus puissant que le standard chez Pioneer (18K rpm). Elle a été préparée et roule très bien 😄
Je vous ai déjà présenté le gros travail sur la bleue dans cet article
La jaune, elle a subi une préparation un peu plus légère, la voilà en pièces détachées pendant la préparation:
L’habitacle a été allégé au maximum, le châssis aussi. Les roues arrière ont été remplacé par des alu de chez Sloting Plus avec des pneus Racer (équivalent aux BRM).
J’ai également simplifié la câblerie et mis des pneus plus fins à l’avant.
La voilà terminée avec des inserts de roues fabriqués avec les roues d’origine:
Ainsi modifié, elle est très sympa mais un peu moins performante que celles qui ont un gros moteur.