Camaro Pioneer …
Après avoir préparé la Camaro noire de chez Pioneer, j’ai également voulu améliorer la bleue.
J’avais déjà découpé le châssis pour obtenir un meilleur tilting mais l’habitacle assez volumineux (et lourd !) descend assez bas et vient toucher le châssis :( J’ai donc coupé toute la partie basse de l’habitacle en taillant pas mal dans les fesses du pilote au passage, mouarf. J’ai gagné pas mal de poids et maintenant la carrosserie flotte plus librement.
J’en ai profité pour essayer des pneus uréthane de chez Yellow Dog un fabriquant canadien je crois. On les trouve Au Paradis du Slot, pour ces jantes, c’est la référence 1900Y qui va bien.
Ces pneus vont très bien sur les jantes particulières et étroites de la Camaro, ils sont juste un peu trop carrés, j’ai cassé les bords sur le tour à pneus après la photo …
Sur la piste, la Camaro ainsi allégée et chaussée va beaucoup mieux ! J’ai gagné plus de 5 dixièmes au tour !