Intro DTM

Pour tout savoir sur la catégorie DTM …

La catégorie DTM

Encore une autre catégorie ! J’adore ces voitures (généralement allemandes) qui ont courru le championnat allemand DTM.

Ninco et d’autres fabriquants en avaient déjà proposés il y a une quinzaine d’années mais c’est surtout Carrera qui les a remis au gout du jour avec sa série des années 2010 (cf photo du haut).

Je vais donc distinguer deux sous-catégories:

  • classic DTM pour les anciennes (Ninco et les futures Slot.It par exemple)
  • DTM pour les modernes (Carrera, SCX, etc)

Classic DTM

C’est Slot.It qui remet ces voitures à la mode en voulant étoffer son catalogue. La première, l’Alfa Romeo 155 vient de sortir, l’Opel Calibra est déjà annoncée pour la fin de l’année (ou 2017 …) et ensuite on devrait voir pointer une Mercedes 190 😃

logo classic DTM

Pour ma part, je possède toujours des modèles Ninco qui datent d’une quinzaine d’années. Ces voitures étaient très populaires à l’époque: simples, solides, assez jolies, elles permettaient de faire de belles arsouilles avec les copains. J’en garde un très bon souvenir !
Je ferai des articles sur les modèles Ninco qu’il me reste.

Mes anciennes Ninco

DTM

Les plus modernes, aujourd’hui il n’y a plus que les constructeurs allemands BMW, Mercedes et Audi qui participent mais les bolides sont superbes.
Carrera a sorti les trois modèles et continue à sortir de nouvelles décorations alors que SCX n’a que deux modèles à son catalogue, l’Audi A4 et la Meredes, point de BMW 😞

Cette catégorie est surtout pour moi l’occasion de modifier en profondeur les voitures à l’aide de châssis en impression 3D, en effet, les Carrera (et les SCX) de base sont assez décevante en piste.

Là aussi, il y aura divers articles qui vont arriver …

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