La Ford Escort MKI Revoslot
Après l’ Alfa, Revoslot a sorti rapidement une 2ème Groupe 2, la Ford Escort MkI.
Si j’avais eu de la chance avec l’Alfa qui roulait pas mal en sortie de boîte, ce ne fut pas le cas avec l’Escort.
Equipée d’un pignon trop grand (12 dents) au lieu du 9 de l’Alfa (Revoslot a admis que c’était une erreur) l’Escort s’est tout de suite montrée trop vive et difficile à conduire. J’ai eu beau la lester et même tourner les pneus, rien à faire elle restait toujours inconduisible :(
Finalement je lui ai mis un pignon plastique de 10 dents trouvé dans ma boîte à rabiots. C’est mieux et plus silencieux mais toujours délicat à piloter.
Elle roule mieux en enlevant les deux vis arrières qui maintiennent la carrosserie.
Petite déception donc mais j’attends quand même avec impatience la suivante, sûrement la BMW 2002.
