Petit test en Muscle Car

Petit test en Muscle Car …

J’ai profité du confinement pour faire une petite course avec les Muscle Car 😄

J’ai sélectionné les 12 voitures qui roulent le mieux, j’en ai encore 2-3 qui ne roulent pas très bien …

15 tours sur la piste 1.
Nettoyage des pneus à l’essence F.

Les forces en présence

Evidemment on retrouve une majorité de Scalex (5) et de Pioneer (5 également), à part ces deux marques on a également deux SCX, les fameuses Cuda (Plymouth AAR Cuda).

Il y a deux voitures complètement refaite sur châssis 3d, la Camaro orange Scalex (CG Slotcar) et la Mustang Notchback bleue Pioneer.

Les deux Cuda SCX sont également largement modifiées.

La plupart des autres ont également des modifications (pneus, guides) mais moins poussées.

Voiture Temps total Sortie(s) 2ème Meilleur temps
Mercury Cougar Scalex 1 mn 21.880 0 5.739
Camaro bleu Pioneer 1 mn 24.136 0 5.890
Camaro orange Scalex 1 mn 15.612 0 5.320
AMC Javelin Scalex 1 mn 20.566 0 5.660
Dodge jaune Scalex 1 mn 18.256 0 5.469
Camaro noire Pioneer 1 mn 19.662 0 5.604
Mustang noire Pioneer 1 mn 19.950 0 5.648
Mustang jaune Pioneer 1 mn 23.836 0 5.918
Camaro 70 blanche Scalex 1 mn 21.927 0 5.800
Cuda n.48 SCX 1 mn 18.083 0 5.526
Cuda n.42 SCX 1 mn 12.233 0 5.114
Mustang bleue Pioneer 1 mn 16.241 0 5.353
Commentaires

La très belle Mercury Cougar fraichement équipée de roues alu avec de bons pneus (Sideways) ouvre le bal. Elle a tendance à vite se retourner et il faut être prudent dans les virages serrés donc les temps sont moyens mais elle est assez sympa et quelle gueule !

Des pneus moyens (Ninco F1), des roues plastiques qui ne tiennent plus sur l’axe, la Camaro bleue Pioneer a eu bien du mal et fait un temps catastrophique qui lui vaudra la dernière place ☹️

Montée sur un châssis 3D, la Camaro orange Scalex fait un bon temps mais elle est quand même encore trop rigide (pas assez de tilting).

L’AMC Javelin Scalex très peu modifiée, est vraiment sympa.

La Dodge jaune Scalex a les mêmes modifications que l’AMC mais comme elle est plus large et plus basse, elle fait des temps légèrement meilleurs. Elle garde cependant la tendance naturelle des Scalex a se retourner trop facilement. Dommage.

Les versions black de la Mustang et de la Camaro Pioneer sont équipées d’un moteur plus puissant et cela se sent sur la piste ! Avec de bons pneus et du lest pour éviter qu’elles se retournent elles sont sympas à piloter. La Mustang a des moins bons pneus et du coup glisse beaucoup plus et les temps sont un peu moins bons.

La Mustang jaune Pioneer est très peu modifiée, elle a juste des pneus Racer. Elle est très sympa mais un peu à la ramasse au niveau des temps, c’est normal.

Un peu comme la Mustang précédente, la Camaro 70 blanche Scalex est peu modifiée, juste des pneus et un meilleur guide (Ninco). Elle est très sympa comme ça mais un peu limitée.

Passons maintenant aux fabuleuses Cuda SCX : la numéro 48 avec son (très bon) moteur Cartrix est super agréable à piloter, en plus elle glisse juste comme il faut , un régal ! La numéro 42 avec son gros moteur MSC est moins fun mais beaucoup plus efficace (des meilleurs pneus …) et elle prend sans soucis la première place de ce petit test.

Enfin la Mustang bleue Pioneer sur châssis 3D (Olifer). Elle est rapide mais très délicate dans les virages serrés, on est sur des oeufs et du coup on peut pas attaquer franchement, dommage. Il faudrait voir pour rajouter du tilting.

Classement

En image:

La Cuda SCX n. 42 l’emporte largement devant la Camaro orange Scalex. Petite déception pour la Mustang bleue Pioneer pourtant sur châssis 3D qui n’est que 3ème. Belle 4ème place de l’autre Cuda SCX, la n. 48.

La Cougar, malgré ses nouvelles roues et pneus, a encore du chemin à faire pour remonter au classement.

Et une photo des 6 premières:

Deux Scalex, deux Pioneer … et deux SCX 😃

Vraiment dommage que SCX n’ait pas fait d’autres Muscle Car 😟

Conclusions
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