L’Opel Calibra DTM Ninco
Après la Mercedes C Ninco que j’avais rescussité en la montant sur un châssis en impression 3D de la marque Olifer, j’ai voulu faire pareil avec une de mes Calibra DTM Ninco (j’en ai deux …). J’avais été tellement emballé par la douceur de conduite de cette Mercedes une fois transformée que j’ai voulu avoir la même chose avec une Calibra.
On prend donc les mêmes ingrédients, à quelques détails près:
- un support moteur en angle non offset de chez Slot.It
- un guide Slot.It
- des roues arrières Sloting Plus avec des pneus SW
- un moteur Scaleauto de 18.000 rpm
- transmission Sloting Plus
- un châssis 3D Olifer (blanc)
La principale différence, c’est que cette fois j’ai mis un support non-offset pour ne pas trop faire remonter les roues, mais même ainsi j’ai du mettre une petite câle à l’arrière de la carrosserie.
Presque finie:
On peut voir que cette fois ci j’ai récupéré les roues avant d’origine et j’ai fabriqué des inserts avec les roues arrière en plastique.
Verdict
Tout comme la Mercedes, la transmission est très douce et la position en angle équilibre la voiture. Le moteur baby sprinter est toujours aussi bien, bref que du bonheur !
De quoi faire revivre ce duel mythique qui me rappelle furieusement mes premières arsouilles 😆
