Les Cartrix …
Les Cartrix
J’adore les petites F1 de ce fabriquant espagnol Cartrix 😄
Elles ne sont pas parfaites mais elles ont un charme fou. On peut voir sur la photo de présentation que j’en ai une douzaine, je vais essayer de toutes les présenter !
Je commence par les deux dernières, la Talbot Lago bleue et l’Alfa Roméo rouge.
Elles sont équipées d’origine d’un moteur Slim qui fonctionne plutôt bien. La Talbot, achetée d’occasion a des roues et pneus arrière BRM qui marchent très bien sur ma piste. L’Alfa avec ses pneus d’origine est beaucoup plus délicate …
La Ferrari D50 reconnaissable à ses réservoirs latéraux.
Celle là est en cours d’amélioration:
- moteur proslot qui va bien
- pignon et couronne Slot.It
- roues arrières alu Mitoos
Les pneus arrières sont trop petits, faut que je revoie ça …
Mise à jour de juillet 2025
Je reprends ce post que j’avais un peu abandonné pour le compléter …
Ferrari 555
Je recommence avec cette Ferrari 555 Supersqualo rouge bien sûr :
Elle a été largement modifié:
- roues avant et arrière BRM en alu avec de bons pneus
- axe arrière Ninco sur roulements à billes
- moteur ??
- guide rouge Scaleauto retaillé
- pas mal de lest
Elle roule pas mal mais manque un peu de puissance.
Ferrari D50
J’ai aussi repris un peu la Ferrari D50:
- roues BRM plus larges à l’arrière
- guide rouge Scaleauto
- moteur scotché
Elle roule vraiment très bien comme ça
Maserati 250F
Encore une italienne avec cette Maserati bleue:
Modifs assez standards:
- un meilleur moteur collé
- couronne de bonne qualité assez petite
- roues arrières alu et pneus BRM
Ca roule pas mal même avec le guide d’origine.