BMW V12 Arrow Slot
Je tenais à cette BMW V12 Arrow Slot pour plusieurs raisons:
- j’ai un très bon souvenir des versions de Ninco avec lesquelles j’avais beaucoup roulé à l’époque (nostalgie quand tu nous tiens …)
- je l’ai essayé chez Hubert et elle marchait vraiment bien (elle avait été préparée)
- je ne voulais pas rester sur la mauvaise impression que m’avait laissé la Saleen de la marque Arrow Slot (leur première voiture)
- elle est équipée du moteur Scaleauto SC-026 (endurance) qui est très bon et que j’aime beaucoup.
Esthétiquement la BMW V12 Arrow Slot est très réussie ! Bien mieux que les anciennes Ninco qui accusent leur âge:
La carrosserie est très légère comme les Scaleauto actuelles, c’est un peu normal, la marque Arrow Slot fait partie du même groupe espagnol (IBB). Coté mécanique, pas de surprise non plus, les pièces viennent toutes de chez Scaleauto … y compris le châssis qui est le modèle RT-3 adaptable de la marque (avec juste des flancs rajoutés).
#####Premiers tests sur la piste …
J’ai juste enlevé l’aimant et desserré un peu les vis du berceau moteur (qui étaient comme d’habitude serrées à fond !). La voiture est saine mais il y a quand même quelques gros défauts:
- les tresses trop rigides qui soulèvent l’avant
- les pneus arrière sans grip
- les roues avant (plastiques) pas très rondes
#####… et premières modifications
Je change les tresses pour des NSR fines et les pneus pour des BRM (19x10). J’en profite pour mettre une couronne Slot.It orange à la place de la Scaleauto en deux parties, je n’aime pas trop les couronnes en deux parties.
#####retour en piste
Le grip est très bon cette fois, ça tourne très bien après un léger rodage de la transmission mais l’avant ne me convient toujours pas ! Les pneus touchent trop la piste et ces roues pas rondes me choquent ! Je finis par les changer pour d’autres un peu plus petites, en plastique également et je démonte celles d’origine pour récupérer les très beaux inserts.
#####dernière modification
Le châssis adaptable permet de déplacer le guide plus en avant, malheureusement ce modèle est équipé d’un guide à ressort (toujours de la marque Scaleauto) et du coup il ne passe plus sous la carrosserie :( J’ai donc mis un guide Slot.It à vis pour avancer au maximum le guide (cf photo), la voiture est plus stable comme cela.
#####Conclusions
Un très beau modèle qui après quelques (trop nombreuses) modifications marche en plus très bien. Elle tourne régulièrement en 4 sec 800 environ sur ma piste ce qui est tout à fait honorable, surtout que je l’ai laissée en inline, en anglewinder je pense qu’elle pourrait aller encore plus vite mais je n’avais pas envie d’investir dans un berceau en plus …