Mustang 3D

Modification d’une Mustang de Pioneer

Comme vous le savez, j’adore les Muscle Cars, ces grosses américaines des années 60-70.
En slot j’aprécie beaucoup les Pioneer parce qu’elles sont belles et bien détaillées mais sur la piste … c’est pas top, un peu comme du Scalextric …

Les voitures sont trop lourdes et trop rigides (pas de tilting). En plus de ça les pneus Pioneer sont trop durs pour ma piste Carrera, il n’y a pas assez de grip. J’ai aussi constaté qu’avec le temps, les pneus durcissent encore plus et deviennent quasi inutilisables 😟

Ben pourquoi tu changes pas les pneus JC ?

Pas si simple ! Les pneus Pioneer ont une taille particulière, ils sont assez petits mais avec un profil très haut. Mes pneus habituels qui marchent bien sur ma piste (BRM shore 22 ou Sideways) ne se montent pas sur les roues Pioneer 😟

Pour cette Mustang Notchback bleue, j’ai décidé d’utiliser les grands moyens pour la faire rouler correctement !

J’ai donc commandé un nouveau châssis en impression 3D de la marque CG Slotcars

Ce châssis accepte les supports moteur Slot.It et normalement j’aurais du en mettre un transversal vu que c’est la configuration de base de la Mustang mais j’ai préféré y loger un support en ligne qui trainait dans ma boite à rabiots 😃
Vous pouvez voir que j’ai également recyclé un ancien guide rouge Scaleauto, un moteur cage courte orange Slot.It et une couronne jaune de 28 dents.

On voit que le choix du support en ligne va compliquer la tâche car le cockpit bien détaillé ne rentrera plus … mais ça tombe bien, comme il est très lourd j’avais déjà prévu de l’alléger …

Voilà le châssis presque opérationnel:

Comme à mon habitude, j’ai mis un peu de lest devant et j’ai récupéré l’axe avant complet de la Mustang. Pour l’arrière ce sont des roues alu Sloting Plus et des pneus Sideways

J’ai ensuite découpé au maximum l’habitacle pour le faire rentrer, l’alléger et garder un coté sympa à la voiture.
Ca ne parait pas comme ça mais c’est beaucoup de travail !
Sur l’ensemble de la voiture, j’ai gagné plus de 10 gr par rapport à celle d’origine (la jaune sur la photo du bas), c’est énorme !

On voit également que j’ai un peu relevé l’arrière avec deux bouts de mousse dure. Ca évite aux roues de frotter dans les ailes et ça a un petit effet suspension. Les pneus avant sont aussi plus petits que ceux d’origine.

La voilà terminée (faudrait encore des inserts de roues à l’arrière …) à coté d’une autre Mustang Notchback Pioneer:

Ca y est, j’ai pris le temps de tourner des inserts dans les roues d’origine:

Sur la piste

La voiture se comporte superbement bien, rien avec voir avec une Mustang d’origine.
Pour les chronos, je l’ai confontrée à 3 de ses cousines, une autre Mustang Pioneer, la Fastback de Steve McQueen pas mal modifiée, une Camaro Scalex avec un guide Ninco et des pneus Ninco et une Cuda SCX complètement préparée:

Les chiffres parlent d’eux-mêmes, la Mustang sur châssis 3D est très largement au-dessus du lot mais c’est surtout un vrai plaisir à conduire 😃