La très attendue Lotus Policar …
Lotus Policar
J’aime bien les F1 en slot même si ce ne sont pas les plus faciles à bricoler (peu de place) ni les plus faciles à piloter (très légères).
J’aime encore plus les F1 anciennes qui sont à mes yeux plus belles. Mais là c’est encore plus corsé car elles sont généralement encore plus petites et légères que les modernes !
Même pas possible d’y mettre un moteur normal on est obligé d’utiliser les horribles moteurs slim certes plus petits mais qui sont brutaux et qui freinent très mal (aimants de la cage pas très puissants).
Heureusement que Slot.It est là … enfin je voulais dire Policar 😄
Il a fallu l’attendre longtemps cette petite Lotus de la marque Policar, presque 2 ans ! Mais au final, l’attente valait le coup. Elle est superbe mais en plus elle roule très très bien ce qui est un exploit pour ce type de voiture (ce n’est pas SRC qui me contredira 😄).
J’ai quand même du bricoler un minimum, il y a quelques petits défauts de jeunesse mais rien de bien grave:
- pneus avant un peu gros, je les ai passé au tour
- l’axe avant coince, il faut lubrifier et agrandir un peu le passage de l’axe dans les parties plastique
- les tresses sont trop dures, je les ai changées
- j’ai retourné le moteur pour avoir le coté non magnétique en bas, à noter que la voiture est fournie sans aimant, bravo !
- un peu de lest à l’avant
- les pneus arrière sont moyens, je les ai remplacé par des Sideways tendres
- un petit rôdage pour assouplir la double transmission double
Vous allez me dire que ça fait beaucoup mais en fait je fais ça sur quasiment toutes les voitures que je reçois 😄
Avec cette petite prépa maison, elle roule très très bien et dans un silence très agréable.
Mise à jour du 8/11/2016
Une deuxième Lotus 72 Policar est venue rejoindre la première en attendant le modèle suivant (March 701):
Et voici une photo de son châssis (identique à celui de l’autre Lotus 72) que j’ai prise pendant que je faisais les mêmes modifications que sur la rouge:
Ces petites F1 Policar sont vraiment un régal à faire tourner, Slot.It a fait un travail remarquable sur la transmission (double) pour obtenir une voiture silencieuse, qui a du frein et qui soit pas trop brutale, c’était pas gagné d’avance vu la taille de ces petites F1 et l’utilisation de moteurs slim connus pour leur manque de frein 😄
Voici d’ailleurs un éclaté (issu de la doc Policar) de cette fameuse transmission double:
