La Porsche 963 Hypercar de Scalextric …
Eh oui, j’ai aussi acheté une Hypercar Scalextric, j’avais déjà hésité avec la Cadillac, mais cette Porsche 963 dans cette déco rouge et blanche m’a fait craquer ! J’avais envie de voir ce que ça pouvait donner en piste.
Avant de passer aux aspects négatifs, je vais insister sur un gros point positif, le prix ! En effet cette voiture coûte dans les 50 euros alors qu’une hypercar Scaleauto est à 90 euros ! Bon, vous allez me dire que c’est pas les mêmes produits, l’une est faite pour la compétition alors que l’autre c’est plus un jouet etc … oui mais quand même, quasiment le double pour une Scaleauto … qui de base ne roule pas si bien que ça …
Mais revenons à notre Scalextric, elle est quand même très belle:
Quand j’ai sorti la voiture de sa boîte j’ai été très surpris par le poids énorme.
Rien que la carrosserie et l’habitacle pèsent près de 30 gr ! C’est énorme, une carrosserie d’hypercar Scaleauto c’est entre 15 et 17 gr !
Le plastique est épais, il y a des renforts partout etc … il va falloir sortir la Dremel !
Autre aspect négatif, la partie mécanique ! Je ne comprends pas comment cette marque peut encore nous mettre en 2026 des pièces mécaniques aussi mauvaises et qui ont 20 ans comme ce moteur à la con grrrr
Petit coté sympa, l’éclairage !
Préparation
L’objectif pour cette voiture, c’est de ne pas tout changer et de voir ce que ça donne en piste.
Comme on peut le voir, j’ai surtout utilisé la Dremel pour réduire le poids un peu partout:
- sur l’habitacle
- sur la carrosserie
- sur le châssis (au niveau des renforts par ex. et de la trappe pour le digital)
J’ai également changé les pneus:
- à l’avant pour des plus fins (issus d’une Scaleauto je crois)
- à l’arrière pour des Thunderslot ainsi que les tresses (plus fines de chez Sideways
Cette préparation ne m’a pas couté grand chose en pièces mais un peu de temps quand même.
Sur la piste
Récemment échaudé par la Volvo 850 de la même marque, j’avais un peu peur au moment de tester sur la piste (je n’avais pas testé avant mes modifications), eh bien j’avais tord ! Ca roule plutôt pas mal et surtout ça se retourne pas à chaque virage 😄
On peut vraiment enchaîner les tours tranquillement et même attaquer un peu. Le fait qu’elle soit large et plate aide beaucoup car il n’y a quand même pas beaucoup de tilting.
Par contre au niveau des chronos, on est très loin des Scaleauto qui elles descendent dans les 4.4xx !
Mais bon, c’est pas ce qu’on lui demande à cette Scalex, de battre des Scaleauto à plus de 100 euros (avec mes modifs).
Au final elle est presque plus plaisante à rouler que ces fusées que sont les Scaleauto, sur une petite piste c’est quand même inutile d’avoir de tel avions de chasse (sur la grande piste du club de Freyming que je fréquente, les Scaleauto vont très très bien !).
A peine arrivée, elle a participé à un petit test en hypercar.