Corvette C8R NSR Reparto Corse …
Quand NSR a lancé sa nouvelle gamme Reparto Corse (préparation course en français) j’étais assez sceptique. Deux trois pièces de changées, une nouvelle boîte carton et surtout un prix plus élevé :(
Mais y a quand même 2-3 trucs qui m’intéressait, surtout le moteur 19K à la place du traditionnel King rose (21K) que je n’aime pas beaucoup.
Grâce à mon ami belge littleben qui se séparait de sa Corvette C8R de cette série, j’ai pu en acquérir une à un prix correct (encore merci à Benoit !).
Malheureusement c’est une déco Repsol pas terrible mais elle est orange, c’est déjà ça 😄
Benoit avait déjà monté l’habitacle lexan fourni avec et mis un aileron arrière souple.
Coté mécanique on peut voir que la voiture est équipée d’un support moteur noir (plus souple que le rouge qui a tendance à casser …), de suspensions, d’un guide à vis et du fameux moteur King 19K.
De base la voiture avait une couronne de 28 dents mais je la trouvait un peu trop vive alors j’ai remis une couronne rouge de 31 dents (comme sur les modèles standards).
Sur cette photo on voit que j’ai aussi changé les roues/pneus arrières, j’y ai mis des pneus collés/tournés de chez NSR ref. 9011, ça marche extrêmement bien sur ma piste.
Les supergrip d’origines et les roues air system je suis pas fan.
Sur la piste
J’ai vraiment été scotché ! La voiture est ultra rapide mais reste confortable et agréable 😄
J’ai explosé le record du circuit avec :
Vraiment top, je regrette pas cet achat du coup.
Pour finir une dernière photo avec deux autres de mes Corvette (des C7R) :
