Les GT Revoslot … article en cours !
J’ai créé une nouvelle catégorie pour y mettre les GT Revoslot pour plusieurs raisons:
- il commence à y en avoir pas mal 😄 , j’en ai 15 pour le moment …
- avec leur châssis métal et leurs pièces 1⁄24 en 3mm, les Revoslot sont quand même assez particulières et finalement on ne les mélange pas trop avec les GT des autres marques
Au début j’étais un peu sceptique avec l’arrivée de cette nouvelle marque:
- châssis métalliques assez lourd de chez BRM
- axes en 3mm comme au 1⁄24
- format de jantes un peu particulier et pneus assez durs en shore 30
- carrosseries qui avaient toutes déjà été faites par d’autres marques (principalement FLY)
Finalement j’ai été conquis, ça roule bien partout (sur tout type de piste), ça a un comportement très sain (le poids est concentré sur le châssis). Les carrosseries sont très belles (ce ne sont pas des remoulages des anciennes), les jantes diversifiées et jolies, les habitacles en lexan mais suffisamment détaillés.
Seul petit point noir (ça s’améliore un peu sur les derniers modèles), la transmission est très bruyante.
Ces Revoslot fonctionnent mieux une fois qu’elles ont pas mal roulé, le moteur et surtout la transmission se rôdant.
Pour les pneus, idem, il faut un peu rouler avec pour qu’il deviennent bien ronds mais sinon ils sont pas mal et marchent partout (bois, pistes grippantes comme le Ninco ou Policar et pistes lisses comme le Carrera). Il existe des pneus plus tendres ou en gomme G25 si on veut mais à prendre chez Revoslot vu que c’est des formes non standard.
Les modèles
Je possède tous les modèles mais bien sûr pas toutes les variantes ni toutes les décos.
Je vais vous les présenter dans l’ordre d’arrivée chez moi.
Porsche GT2 STP blanche