Les Mercedes 190C Slot.It
Je remonte cet article parce que j’ai ajouté la nouvelle déco Mobil1 qui vient d’arriver !
Après la fameuse Mercedes 190E, Slot.It a sorti la Classe C qui a également couru en DTM:
Avec des lignes moins carrées que la 190E cette 190C apparaît beaucoup plus moderne et elle est assez jolie dans sa robe jaune.
Modifications
Coté mécanique, c’est comme les autres et pour le moment j’ai laissé le moteur d’origine (à cage blanche maintenant !) que je trouve un peu mou. Du coup pour regagner un peu de pêche, j’ai mis une couronne bleue de 26 dents au lieu de la jaune de 28 dents d’origine. Par contre j’ai changé les pneus pour y mettre mes Sideways habituels qui marchent bien sur ma piste Carrera. J’en ai profité pour écarter un peu les roues, c’est plus joli qu’enfoncées sous la carrosserie et c’est plus stable.
Pour l’avant, j’y ai mis des pneus plus fins en écartant également les roues.
Des tresses fines Sideways pour finir.
Sur la piste elle se comporte très bien, une des meilleures à mon avis.
Je l’ai utilisée lors d’une petite soirée course et elle a très bien marché :
Mise à jour de novembre 2024
Une nouvelle déco a fait son apparition:
J’aime beaucoup cette déco avec l’éclaté du moteur, Ninco avait fait la même et on retrouvait cette déco sur des CLK également.
A noter que ce n’est pas exactement la même que la jaune, l’avant est légèrement différent et à l’arrière les pots d’échappement et le diffuseur sont différents, merci Slot.It d’avoir fait les modifications sur les moules !
Comme toujours la marque italienne Slot.It l’a très bien réalisée et je trouve qu’ils progressent encore au niveau des décos, les dernières sont vraiment sublimes, bravo à eux … s’ils pouvaient aussi un peu progresser sur la mécanique … 😄
Justement, question mécanique, rien de nouveau par rapport à l’autre Mercedes:
Du coup je vais en profiter pour détailler un peu comment j’ai préparé cette nouvelle DTM :)
On commence par tout démonter et vérifier que le châssis est bien plat (ce qui est rarement le cas …):
J’ai de la chance, le châssis est presque plat, un peu tordu sur l’arrière mais comme c’est assez chiant à redresser, je vais le laisser comme ça.
Je vais commencer par m’occuper des pneus :
Les pneus avant sont remplacés par des pneus fins de chez Slot.It et pour l’arrière j’ai mis des pneus Sideways 19x10 Médium que j’ai tourné:
C’est aussi très chiant à faire mais ça donne de très bons résultats sur ma piste.
Pour la partie moteur :
Le moteur d’origine des DTM Slot.It est un 21.000 tours seulement et je trouve que c’est un peu mou sur la piste, du coup j’ai voulu essayer ce moteur américain (Cyclone de chez LEB Hobbyes) qui est équivalent aux cages orange de chez Slot.It (23.000 tours).
Je l’ai fixé avec deux vis à l’arrière, d’origine il y a pas de vis :(
Comme on peut le voir, je vais aussi mettre de nouveaux câbles (NSR) plus souple et sans la prise digitale qui me sert à rien.
Pour l’avant j’ai surtout remis des oeillets pour maintenir les fils dans le guide, les petites vis utilisées maintenant par Slot.It finissent toujours par sectionner les fils de cuivre :(
Au passage j’ai mis des tresses plus fines d’origine Sideways
Un petit rodage de la transmission avec un peu de graisse Sideways :
Au passage, on notera que j’ai mis un peu de lest à l’avant, une vieille habitude, je suis pas sûr que ce soit très utile mais ça sécurise un peu la voiture dans le slot.
J’ai aussi régler la hauteur du train avant avec des vis maintenant qu’elle a des pneus plus fins.
J’ai aussi mis un peu de colle chaude pour fixer l’habitacle et l’aileron. Rien de plus de ce coté là.
Sur la piste
La voiture va très bien, elle est beaucoup plus vive et agréable avec ce moteur !
Les temps sont très bons, la jaune ayant par exemple beaucoup de mal à descendre sous les 5 sec !
