La Porsche 963 Hypercar de Scaleauto …
J’ai attendu assez longtemps avant d’acheter ma première Hypercar ! D’abord parce que je ne sais pas peindre les kits blancs qui étaient sorties en premier et ensuite parce que les premières décos de Scaleauto ne me plaisaient pas trop non plus.
J’avais aussi pu essayer la Porsche de mes amis et je n’avais pas été très emballé par la mécanique fournie en standard dans ces modèles … mais on va y revenir !
Puis tout d’un coup, un ami (Jonathan) qui en a fait peindre une en Italie me la propose à la vente. Il me fait un prix très correct et comme il a déjà un peu amélioré la mécanique, je n’hésite pas et voilà une belle jaune sur ma piste 😄
Peu de temps après, un autre ami (de Belgique) m’en propose une autre ! Une déco perso avec la célèbre livrée du Mans 2023. Là aussi je n’hésite pas longtemps vu que lui aussi me la propose à très bon prix et que toute la mécanique a été changée. Me voilà donc avec deux très belles Porsche 963 Hypercar !
Commençons donc par celle de Jonathan:
Absolument superbe dans cette déco jaune assez sobre !
Puis celle du Mans:
J’adore cette déco du Mans et en attendant que Scaleauto la propose enfin, celle-ci a été brillamment réalisée par littleben.
Mécanique
La jaune est équipée du châssis d’origine ainsi que du support moteur RT-4 et du moteur vert fourni en standard dans cette gamme pro.
Jonathan l’avait déjà équipé d’un axe avant NSR avec des roues plus petites que celles d’origine qui sont horriblement grosses !
Il avait aussi fait le réglage du guide (en supprimant le ressort inutile) et de la hauteur de l’axe avant.
En plus il avait changé la transmission, une couronne NSR (celle d’origine était voilée) et un pignon métal.
Les roues arrière sont aussi un peu grosses et lourdes comme d’habitude chez Scaleauto et les pneus très moyens surtout sur piste Carrera, du coup avant d’aller sur la piste j’ai remplacé les roues et pneus arrières pasr des roues Sloting Plus un peu plus petites (et superbes au passage !) munies de pneus Thunderslot
La version du Mans, elle, n’a plus aucune pièce d’origine sous la carrosserie:
Je l’ai achetée comme cela à littleben et c’est aussi pour ça qu’elle m’intéressait, j’avais envie d’essayer toutes ces modifications 😄
C’est un prépa assez extrême de notre ami belge:
- châssis 3d, léger et souple
- axe avant allégé muni de petites roues et pneus adaptés (sans grip) de provenance NSR
- support moteur carbone offset 1mm Slot.It
- suspensions dures sur les cotés du support moteur
- moteur Flat6 jaune Slot.It
- transmission Slot.It avec couronne bleue de 26 dents
- roues arrières magnésium Slot.It
- pneus arrières P6 Slot.It
- cockpit en Lexan ce qui la rend très légère
- vis métriques partout
Poids
Un petit passage pour voir que la version belge est vraiment plus légère (voiture complète) !
On voit mal mais c’est 71gr72
Sur la piste
Ces voitures (les Hypercar …) sont très longues donc elles ont tendance à vite glisser de l’arrière, il faut absolument de très bons pneus surtout sur une piste lisse comme la mienne !
Avec les pneus Thunderslot, la Porsche jaune ne glisse pas trop et réalise de bons temps mais je n’aime vraiment pas ce moteur vert : trop puissant et toute la puissance arrive assez tard, c’est difficile à gérer sur ma petite piste !
Du coup elle repasse à l’atelier pour un changement de moteur, un bon flat6r rouge de chez Slot.It:
A noter que le changement de moteur est un peu pénible à faire, il faut absolument démonter la suspension du coté de la transmission.
Retour sur la piste et là les chronos sont vraiment très convainquants :
De plus elle est beaucoup plus agréable avec ce moteur !
On remarquera au passage que je lui ai maintenant mis des jantes avant Sloting Plus pour être raccord avec les arrières :)
Passons à la version du Mans:
C’est très très différent à conduire, beaucoup plus légère et moins violente elle est très agréable. Les pneus P6 que je n’utilise pas en général font correctement le boulot sur ma piste.
Les temps sont très bons et je vais la laisser comme cela car elle est super agréable.
Conclusions
Je suis très content que Scaleauto se lance dans les Hypercar , en plus les carrosseries sont très bien réalisées mais par contre coté mécanique c’est pas terrible ! Ils osent appeler ça leur gamme PRO alors que le moteur est pas adapté, la transmission plastique à jeter , les roues pas terribles … et tout ça pour 90 euros !
C’est dommage parce que Scaleauto a toutes les bonnes pièces dans son catalogue ! Là il faut faire pas mal de changement si on veut une voiture agréable surtout sur de petites pistes et ces changements vont encore alourdir l’addition ! Je suis bien content d’être tombé sur des versions qui avaient déjà été modifiée !
Bon, j’acheterai sûrement d’autres modèles (Cadillac, BMW, …) par la suite mais je sais qu’il faudra faire des modifications couteuses pour en profiter sur ma piste !