La Ferrari 488 Sideways
Fin août, en plein coeur des vacances, la marque franco-italienne Sideways a sorti une nouvelle GT3, en kit bien sûr :
C’est un aperçu du kit (la carrosserie est juste posée sur le châssis …) que j’ai acheté pour mon ami Pascal, moi je ne sais malheureusement pas peindre :(
Du coup j’attendais l’occasion d’en acheter une déjà peinte et cette occasion n’a pas tardée, un autre de mes amis, Jonathan en aillant achetée une chez Cric-Crac et il n’était pas totalement satisfait de la décoration (il y a des petits défauts) du coup il me l’a revendue.
Moi j’aime bien cette déco et les petits défaut ne me dérange pas … surtout que je sais que je pourrai pas faire aussi bien 😄
Par rapport aux F458 Black Arrow que je vous ai présentées récemment, cette F488 est une évolution mais on reconnait bien la base:
Préparation
Préparation de base que je fais sur presque toutes mes GT Sideways :
- roues arrières pleines (allégées) car je n’aime pas les air system …
- je garde maintenant les pneus 20x11 M que je tourne un peu
- vis métriques pour la carrosserie (pour le support moteur c’est d’origine)
- aileron souple
- tresses fines Sideways
- réglage de la hauteur de l’axe avant avec mon fameux bâton de sucette pour éviter le bruit des vis de réglage sur l’axe.
- j’ai changé un des fils moteur qui était un peu court
Sur la piste
Pas de surprise, comme les autres GT Sideways, elle se comporte très bien avec les pneus tournés. Au niveau gabarit, elle est un peu moins massive que les dernières (Bentley, BMW M4 ou Lexus) donc c’est un peu mieux sur la piste, d’ailleurs le meilleur chrono de ce jour là en atteste:
Une dernière photo en compagnie des deux F458 (génération précédente) Black Arrow
Maintenant il faudrait la toute dernière version, la F296 ..