Les Corvette C8R NSR …
Après la version orange déjà vue dans ce comparatif , j’ai acheté la version jaune du Mans.
Elle aussi a subi quelques transformations:
- roue arrières pleines (non air system)
- pneus Sideways M 20x11 légèrement tournés
- moteur NSR 19.500 magnétique
C’est surtout le moteur que j’ai voulu changer, le 21.000 rose est trop puissant sur ma petite piste. Ce 19,500 est vraiment pas mal, il me permet d’exploiter la voiture sans changer la transmission. Bien sûr avec de bons pneus c’est encore mieux 😄
J’ai aussi testé le moteur NSR 19.500 rose (sans magnétisme) mais je trouvait la voiture un peu molle et comme d’habitude avec les moteur non magnétique, ça manquait pas mal de frein.
Sur la piste
Evidemment ça va pas mal :
J’ai même fait mieux depuis (4.601).
Ce qui est super c’est que la voiture reste assez facile malgré les vitesse élevées.
Voilà mon escouade Corvette en GT3:
