Petit test en CanAm

Petit test en CanAm …

Avec l’arrivée de la dernière Thunderslot, la Ferrari 350 CanAm, j’ai voulu faire un petit test avec toutes mes voitures de cette catégorie.

J’ai sélectionné les 14 voitures qui roulent le mieux, j’en ai encore 2-3 qui ne roulent pas très bien …

Sur la photo de couverture il manque la McLaren M8d de Slot.It qui était pas encore prête à ce moment là (je l’ai refaite avec de nouvelles roues Sloting Plus) :

11 tours sur la piste 1.
Nettoyage des pneus à l’essence C avant chaque run.

Les forces en présence

Evidemment on retrouve une majorité de Thunderslot (7), c’est la moitié du plateau !
NSR et Slot.It n’ont qu’une seule voiture, la Porsche ⁹¹⁷⁄₁₀ et la Chaparral 2F.
J’ai intégré à ce test les Lola T70 Fly que j’adore:

Mais je n’ai que pris les 3 équipées de châssis 3d :

A noter que la Lola T70 verte sera la seule à ne pas être équipée d’un petit moteur en transversal.

Concernant les Thunderslot, il y en a 3 qui sont équipées de pneus spécial Carrera, la Lola jaune, la McLaren M6d et la F350, les autres sont équipées des pneus d’origine. A noter également que la Lola bleue est équipée d’un moteur Shark violet de NSR.

C’est les McLaren qui ont ouvert le bal:

La M6d rouge avec ses pneus spécial Carrera a été très très rapide, la bleue et l’Elva avec leurs pneus standard ont par contre déçus ! La Slot.It munie de pneus Sideways 19x10 M tournés fait un temps très correct mais elle manque encore un peu de préparation.

Chez les autres marques, la Porsche ⁹¹⁷⁄₁₀ NSR avec des pneus propres marche pas mal et domine la surprenante Shadow DN4 de MrSlotCar d’environ 1 dixième et la Chaparral 2F Slot.It d’environ 2 dixièmes. C’est pas mal.

Passons maintenant aux Lola, les plus nombreuses !

Phénomène bizarre, les pneus standard des Thunderslot n’avaient pas du tout marché pour les McLaren alors que là sur les Lola T70 ça va pas mal du tout ??
La Lola T70 jaune, bien préparée et munie des pneus spécial Carrera fait un temps stratosphérique et prend la tête.

Ches les Fly, surprise, c’est la blanche qui domine de peu, mais elle a de meilleur pneus (Sideways M non tournés) que les autres. La verte avec un meilleur moteur a justement beaucoup souffert de ses pneus pas au top.

Il ne reste plus que la nouvelle Ferrari 350, elle aussi équipée des pneus spécial Carrera, pourra-t-elle détrôner la Lola T70 jaune ??

Eh bien non ! C’est juste derrière, mais ce sera quand même un très belle deuxième place 😄

Classement

En image:

Conclusions

Bon, je me doutais bien que les 3 Thunderslot avec les pneus spécial Carrera allaient être devant mais de là à truster le podium et avec une belle marge sur le 4ème …
La Lola T70 jaune a réussi à rester devant la nouvelle F350, très rapide cette dernière manque encore un peu de stabilité.

Dans la bataille pour la quatrième place, la Porsche ⁹¹⁷⁄₁₀ NSR a réussi à devancer deux autres Lola T70 Thunderslot chaussées en pneus standard. Bel exploit !

De la 7ème à la 9ème place on retrouve les deux Slot.It (McLaren M8d et Chaparral 2F) et la Shadow DN4 de MrSlotCar, c’est pas mal et on peut dire qu’elles sont à leur place.

Idem pour les 3 Lola T70 FLY qui sont à leur place.

Par contre la McLaren Elva et la M6d bleue de chez Thunderslot ont déçus, n’ayant pas assez de grip avec leurs pneus d’origine, bizarre ?

Et une photo des 6 premières:

Mise à jour du 9/7/2024

J’ai été étonné du mauvais résultat de la McLaren Elva dû aux pneus trop glissant. Du coup j’ai voulu essayer de les tourner un peu au moins pour enlever les gravures qui m’empêchent de les nettoyer correctement.

J’ai du le faire très doucement vu que ces pneus sont assez tendres et qu’ils ne tiennent pas très fort sur les jantes.
C’est là que je me suis rendu-compte qu’ils n’étaient vraiment pas ronds :(
Comme déjà constaté avec les pneus NSR, en les tournant ça les ramollit un peu et c’est mieux pour le grip.

Verdict: c’est vraiment beaucoup beaucoup mieux, quasiment 5 dixièmes de gagné, c’est énorme !
Avec ce temps là ça l’aurait même placée sur la 3ème marche du podium !