La Ferrari 126 C2 Policar …
Ferrari 126 C2 Policar
Grand fan de la série des anciennes F1 de Policar j’ai quand même un peu hésité à acheter cette Ferrari !
D’abord elle n’est pas tout à fait de la même époque mais en plus je la trouvais un peu bizarre avec son nez très court et ses larges pontons.
La première version (Long Beach 1982) avait en plus un aileron arrière di-symétrique que je n’aimais pas beaucoup.
J’ai finalement craqué rapidement avec la deuxième version (Belgian GP 1982) qui est sorti en coffret collector.
Finalement elle est très belle et me plaît bien 😄
Modifications
Bonne surprise, cette F1 est équipée d’origine de jantes alu à l’arrière, ce n’était pas le cas des modèles précédents.
Mais la taille est différente, ce sont des jantes plus larges et plus petites qui correspondent aux modèles de ces années là. Du coup je n’ai pas pu y mettre mes pneus Sideways habituels (des 20x11 en Soft).
Du coup j’ai été obligé de mettre des Slot.It G25 spécialement conçus pour ces jantes. Le 25 c’est pour shore 25 ce qui indique la dureté, les Sideways sont en shore 20 donc normalement un peu plus tendres.
Sinon comme sur toutes les F1 de la marque j’ai du faire de petits ajustements:
- tresses plus fines
- câbles plus fins
- berceau moteur dévissé pour plus de souplesse
- quelques coups de lime pour libérer le train avant qui coinçait un peu
Sur la piste
Les premiers tests ont été effectué lors d’une petite soirée course chez moi:
La Ferrari 126 C2 a largement dominé ses rivales, donc elle a très bien fonctionné 😄
J’ai été surpris par la bonne adhérence de ces pneus que je connaissais pas !
Le seul petit souci c’est une petite tendance à lever la patte surtout sur la piste 2. Il faut que je vérifie que l’axe avant est bien à la bonne hauteur.
Pour finir, deux autres photos en compagnie d’autres F1 Policar :
