Mustang Shelby GT350 Thunderslot …
Après une très très longue attente, la fameuse Mustang GT350 de Thunderslot a enfin été disponible et je n’ai pas hésité une seconde malgré le prix un peu salé.
Sur les forums, elle a beaucoup été critiqué sur ses formes un peu bizarres, c’est vrai, elle est peut-être pas 100% fidèle à l’originale mais pour moi le plus important pour une slot car, c’est qu’elle roule bien, et là j’étais sûr de pas être déçu ! 😄
Pour la partie mécanique, on retrouve les excellentes pièces de la marque comme le moteur, la transmission, le guide, les roues alu et les très bons pneus, mais en plus la marque a totatement revu l’architecture globale du châssis.
C’est un peu ce qu’on peut voir sur d’anciennes slot car ou sur du 1⁄24, le châssis est en deux partie, une supportant la carrosserie et l’autre en triangle qui va du guide jusqu’au support moteur. L’intérêt, c’est que la carrosserie peut bouger indépendamment de la partie centrale du châssis, c’est en gros l’effet de tilting qu’on recherche habituellement en dévissant les vis de la carrosserie.
Préparation
Ben c’est simple … y a rien a faire 😄
Habituellement je ne roule jamais les voitures en sortie de boîte parce que les pneus de base ne fonctionnent jamais correctement sur ma piste Carrera et y a toujours des petits défauts à corriger, comme des vis trop serrées et des trucs qui frottent ou coincent.
Ici rien de tout ça, les pneus arrières ont un super grip sur ma piste et tout est réglé aux petits oignons … sauf un petit truc, le guide frotte un peu la carrosserie dans sa rotation, mais c’est facile à corriger.
Sur la piste
La voiture est un délice absolu à conduire, encore mieux que les Can Am de la marque, parce qu’elle est un peu plus haute et longue, elle est plus joueuse.
Le châssis marce super bien et comme la carrosserie et l’habitacle sont légers ont obtient de très bonne performances par rapport au gabarit de l’auto.
N’étant peut-être pas très objectif par rapport à la marque que j’adore, je l’ai fait essayer à pas mal de mes amis et ils ont tous adoré !
Je l’ai également confronté à mes 3 meilleures Muscle Cars, des voitures lourdement modifiées et sur châssis 3D pour deux d’entre elles.
Ce sont les plus rapides de cette catégorie, mais elles ont été littéralement sur-classées par la GT350 Thunderslot !
C’est d’ailleurs mon seul petit regret, c’est qu’elle n’ait pas de rivale à l’heure actuelle en attendant d’autres Muscle Cars de la marque (on espère !).
Prix
Un dernier petit mot sur le prix, c’est vrai qu’elle est un peu plus chère que les autres, mais il n’y a absolument rien à changer dessus, même pas les pneus et ça roule beaucoup beaucoup mieux que les autres marques alors ça vaut bien de les payer un peu plus chères. Enfin c’est mon avis.