L’Aston Martin Castrol Scalextric sur châssis 3D
J’ai beaucoup aimé l’ Aston Martin Vantage n.59 Scalextric, qui est très belle alors j’en ai voulu une autre, la très belle déco Castrol mais cette fois je voulais la préparer pour qu’en plus elle roule très bien.
Cela passait obligatoirement par un châssis 3D, heureusement Prospeed un spécialiste des bons châssis 3D en avait fait un et il est disponible sur Shapeways :
Je pensais que c’était le châssis pour une mécanique NSR mais non en fait, Prospeed fait également sont propre support moteur en 3D pour certains de ses châssis. Il a donc fallu que je commande aussi ce support (inversé par rapport à un NSR) …
Il faut la voiture Scalextric également :)
Voilà le début du montage avec le support 3D, un moteur Sideways baby raptor que j’aime bien et une transmission NSR, le support Prospeed ayant le même angle.
Les roues sont également des NSR, ainsi que les inserts blancs, j’ai trouvé que ça allait pas mal à la voiture.
Pour alléger la carrosserie qui est assez lourde, j’ai choisi d’y mettre un habitacle en lexan, généralement je n’aime pas trop ces habitacles, très légers mais assez moches !
C’est l’habitacle lexan livré avec la Viper RS Scaleauto que je n’avais pas utilisé. J’y ai mis un peu de peinture et j’ai récupéré le tronc du pilote Scalextric pour l’embellir un peu.
J’ai également gratté la carrosserie pour éliminer un peu de poids et réussir à faire passer le moteur et son support en angle !
Pour l’esthétique j’ai également mis un coup de peinture sur le châssis à l’avant et à l’arrière, les parties qui sont visibles une fois la voiture sur la piste.
Au final, elle rend pas mal je trouve :)
Sur la piste
J’avais hâte de l’essayer sur la piste ! Il m’a fallu quelques séances de réglages avant qu’elle ne deviennent agréable. Elle est un peu trop rigide et lourde mais au final c’est pas mal. C’est assez proche d’une GT Sideways (même moteur) mais un peu moins performant (poids et manque de souplesse) mais en tout cas c’est bien plus performant qu’une Scalex de base …
Elle a fait un petit test avec toutes mes autres Aston Martin en GT et elle n’a pas du tout été ridicule vu qu’elle est arrivée seconde entre deux NSR
Conclusion
J’adore faire ce type de préparation mais ça devient vraiment hors de prix ! Avec l’augmentation du prix de base des voitures, des pièces détachées et du racket de Shapeways pour l’impression et la vente des pièces 3D cela devient vraiment trop onéreux. Je vais sûrement en faire de moins en moins, dommage :(