Les nouvelles Revoslot
Revoslot, la marque chinoise qui a le vent en poupe, nous gâte en cette fin d’année avec deux nouveaux modèles, les deux premiers de la marque dans cette nouvelle catégorie (GT1 ?)
Tout d’abord la Ferrari 333 SP de 1997:
Puis les superbes Toyota GT-One du Mans 1999:
Au passage, vous noterez que j’ai changé de téléphone (chinois aussi …) et que du coup la photo du coffret est bien meilleure que celle de la F333 😄
J’ai pris le coffret parce qu’il est superbe et pas plus cher que les 3 voitures séparément mais je ne vais en garder qu’une (la numéro 2), les deux autres seront revendues à mes potes Alex et Pascal.
Sur la piste
Pas de surprise avec ces nouvelles Revoslot, elles fonctionnent aussi bien que les GT de la marque, normal, elles sont basés sur le même châssis métallique en deux parties et la même mécanique. Elles sont même un peu plus plates et larges donc c’est mieux sur la piste.
Pas de bonne surprise non plus coté bruit … comme les autres de la marque, elles sont assez bruyantes ☹️ cela s’arrange après un long rodage mais ça reste plus bruyant que des voitures à châssis plastique.
Question pneus, ils sont assez dur et du coup sur ma piste Carrera ça glisse un peu mais là aussi les pneus s’améliorent avec le roulage donc je ne vais pas les changer.
La F333 qui a eu un rodage un peu plus poussé est beaucoup plus silencieuse et agréable que la GT-one, mais au niveau des performance, les deux voitures se valent, c’est très bien.
Avec des pneus propres, elles arrivent même à descendre sous la barre des 5 sec ce qui est un bon temps pour des voitures aussi lourdes 😎
Conclusions
Des voitures qui roulent très bien en sortie de boite, belles et très proches sur la piste … que demander de plus ? Vraiment Revoslot c’est du tout bon !
Seul petit bémol, pas facile de faire une course en mélangeant ces Revoslot avec d’autres marques comme les GT1 de Slot.It par exemple (Nissan R390, Porsche GT1 ou McLaren GT1). Il y a vraiment une grosse différence de comportement entre ces voitures.
Espérons que la marque va continuer à faire des voitures dans cette catégorie pour offrir un joli plateau.
Pour le plaisir, une dernière photo du superbe coffret:
Mise à jour de Février 2020
Ma Toyota GT1 était plus bruyante que ma F333 et ça m’agaçait un peu, alors j’ai suivi ce tuto (dernières parties) pour essayer de réduire le bruit et ça marche plutôt pas mal 😄