Présentation de la Lamborghini Huracan Sideways
La Lamborghini Huracan Sideways
Enfin elle est arrivée ! 😄
Il faut dire que je l’ai attendue impatiemment celle-là ! Je l’ai même acheté en kit blanc d’abord de peur que la verte ne mette trop longtemps à arriver …
Comme prévu, elle est absolument superbe même si je suis pas très fan de cette déco verte. Y a plein de petits détails sur la carrosserie qui la rendent vraiment très chouette. Bravo à Sideways
Le châssis et la mécanique sont également au top:
Nouveau châssis double-flex qui colle bien à la piste, mécanique Sideways (une première pour moteur et couronne).
Sur la piste
J’ai immédiatement testé la Huracan sur la piste, en sortie de boîte d’abord (y a pas d’aimant , inutile de l’enlever 😃 ).
La voiture se comporte très très bien, le moteur d’origine (17.000 rpm) n’est pas trop violent et suffisant pour ma petite piste. C’est rare de voir une voiture sortie de boîte aussi agréable.
Après avoir un peu lubrifié la transmission et usé les pneus, les chronos commencent à tomber. Je roule régulièrement et facilement dans les 5 sec 150 environ. C’est pas mal pour ma piste qui est froide et sale en ce moment. En tout cas il y a un excellent potentiel et il sera facile d’améliorer les perfs en changeant 2-3 éléments (comme les pneus par ex.). La suite de ces tests dans un prochain article !
Une dernière photo en compagnie de la Lamborghini Gallardo de chez Ninco
